Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal bei der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren geliefert wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die allerdings auf Grund vom hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie allerdings anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem der Kreisprozeß grundlegend unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zunächst in einen Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, seitens den Konditionen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist sowie daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar erreichbaren Leistungen sich tunlichst zu annähern erlaubt. Die allererste Maschine durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung unterschiedlicher Hundertausende Euro sind keinerlei Besonderheit, ebenfalls Fleisch kann viele Hunderttausend € überteuert sein. Aber egal ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine mehr Info am Trailer muss zuverlässig gehen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar für Leipzig klick hier bietet sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt aus zwei Materialien, einem Lösungsmittel und einem Kältemittel. Das Kühlmittel sollte in dem Lösungsmittel gänzlich löslich sein. Technisch gängig sein können Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kältemittel und der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) als Kältemittel sowie Nässe als Lösemittel benutzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle für älteren Kältemaschinen war dieser Motor des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel die Abkühlung in. An älteren Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neuen Aggregaten ist der Stromerzeuger direkt an den Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzelnen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird eine Instandhaltung notwendig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides zusammen und befördern den Lkw entsprechend "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz von mehr Info finden Sie hier Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie bezogen, wodurch sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben resultieren. Ein Direktvergleich der Art wird jedoch gesetzeswidrig, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich ist, stattdessen für klassischen beziehungsweise erneuerbaren Produkte durch Verlusten bewirkt (umgewandelt) werden sollte, was einem auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man jene Fehlbeträge das, so sind die Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, wenn absolut nicht sogar passender.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *